JR四国、線区別で134億円赤字

背景・経緯

JR四国は四国4県を営業エリアとする鉄道会社です。人口減少やマイカーの普及により、ローカル線を中心に旅客収入の回復が長く課題となってきました。近年は人件費や電力料金、車両・設備の維持費などのコストも上昇しており、線区ごとの収支を明らかにすることで、地域鉄道の経営実態を示す動きが広がっています。

具体的な内容

2025年度の線区別収支では、全体で 134億円 の赤字となったことが明らかになりました。今期は 利用者が増加 した一方で、運行に必要な人件費や設備コストの増加がそれを上回りました。利用者の回復は収入面でプラス材料ですが、コスト増を吸収するには至っていない状況です。

この課題に対し、同社は今後 省人化 を進める方針を示しています。具体的には、運行体制の効率化や業務の見直しを通じて、少ない人手でも輸送サービスを維持する考え方です。

事業環境への影響

• 地方鉄道会社は利用者が増えても収益が改善しにくい構造にあることが改めて示された
• 赤字線区の維持については、沿線自治体や地域との協議が今後も必要になる可能性がある
• 人手不足を背景とした運行体制の見直しが、設備投資や人員配置の判断に影響し得る

今後の注目点

•  省人化の取り組み が、サービス品質を保ちながらどこまでコスト削減につながるか
•  利用者増加 が、今後のコスト増をどの程度吸収できるか
• 利用の少ない線区の今後の方向性と、地域との協議の行方